发念头运行时，转速在较大规模内时高时低周期性的变更，称为“游车”。“游车”景象多种多样，偶然是油门踏板在某一名置产生游车，偶然是怠速时游车，偶然则在某一负荷下流车。游车的本色是发念头一般的调速功效被粉碎，凡是是喷油泵部件（如齿条）或调速器内活动整机阻力过大，使调速器的活络度降落引发游车；喷油泵或调速器外部整机共同空隙过大，使供油量的转变滞后于转速变更过量也能够形成游车；游车景象也能够由于油路毛病引发，首要有：  ㈠ 高压油路梗阻，供油不畅，粉碎了供油的持续性；  ㈡ 供油油路进气；  ㈢ 喷油器雾化不良或卡死，使得各缸任务不平均，游车。  查抄游车毛病的缘由时，应起首查抄油路毛病，若是油路无毛病，再去检验喷油泵调速器、效验喷油泵。  该当申明：怠速时游车，除上述缘由外，另有以下身分有关：  a. 喷油器低速任务不良，首要由于喷油器磨损或制作品质差等缘由致使低速时不雾化或滴油，而在中高速时任务一般。  b. 喷油泵怠速供油缺乏，将怠速油量调高后，游车消逝；  c. 怠速限位螺钉调剂不妥，形成怠速游车，应调剂怠速限位螺钉。